据广汽集团（601238.SH）发布的 2024 年年度报告显示，在汽车产业智能化、电动化的变革浪潮中，广汽集团在过去一年经历了诸多挑战与机遇，其经营状况、市场表现、战略布局等方面呈现出复杂态势，引发了市场的广泛关注。
从财务数据来看，广汽集团 2024 年业绩出现了明显下滑。报告期内，公司营业收入为 1067.98 亿元，较上年同期减少 17.05%；归属于上市公司股东的净利润为 8.24 亿元 ，同比减少 81.40%。这一业绩表现低于市场预期，反映出公司在经营上面临着较大压力。净利润的大幅下降，主要归因于汽车行业价格极度内卷、竞争格局剧变，导致汽车销量下滑，以及为应对市场竞争追加商务投入等因素。从过往公告来看，广汽集团此前的业绩增长较为稳定，此次下滑凸显了行业变革对其的冲击。在汽车销量方面，2024 年集团全年汽车销量为 200.31 万辆，同比下降 20.04%，其中自主品牌销量虽占比提升至约 39.41%，但整体仍同比下降 10.95%。这一数据表明，尽管广汽集团在自主品牌建设上有所成效，但在市场整体下行的环境下，仍难以避免销量的下滑。
不过，广汽集团在 2024 年也取得了一些积极进展。在科技创新领域，集团全年研发投入超 75 亿元，新增专利申请超 3200 件，截至 2024 年底累计专利申请超 21000 件。在智能化领域，获得全国首批 L3 自动驾驶上路通行试点资质，高阶智能驾驶技术城市 NDA 实现全国范围覆盖，并推出了 ADiGO SENSE 端云一体大模型；在电动化及低碳化领域，首创非晶 – 碳纤维电驱，高效发动机系统技术研究取得重大突破，多缸机有效热效率超过 46%，达到世界领先水平。这些技术成果为广汽集团的未来发展奠定了坚实基础，有助于提升产品竞争力，满足市场对智能化、新能源汽车的需求。
在市场拓展方面，广汽集团的国际化战略取得了显著成效。2024 年汽车海外销量达 12.7 万辆，同比增长 67.6%，其中自主品牌汽车海外销量首次突破 10 万辆，同比增长 92.3%，已进入全球 74 个国家和地区。积极推动海外本地化生产，马来西亚 CKD 工厂、广汽埃安泰国智能工厂相继投产，标志着集团在海外市场进入了整车出口和海外本地化生产并重的全新发展阶段。这一系列举措有助于广汽集团拓展海外市场份额，降低生产成本，提升品牌国际影响力。
互联网上，对于广汽集团的评价褒贬不一。部分观点认为，广汽集团在面对行业变革时，积极推进战略转型，加大研发投入，拓展海外市场，展现出了较强的应变能力和发展潜力；也有观点指出，集团在产品竞争力提升、营销转型等方面仍需加快步伐，以应对激烈的市场竞争。
综合来看，广汽集团 2024 年虽面临业绩下滑的困境，但在科技创新和国际化拓展方面取得的进展为其未来发展带来了希望。正如广汽集团董事长冯兴亚在致辞中所说，面对复杂严峻的内外部形势，集团将以 “二次创业” 的决心，全力推进三年 “番禺行动”，聚焦 “稳合资、强自主、拓生态” 三大核心任务，推动集团实现长期可持续的高质量发展。未来，广汽集团需进一步优化产品结构，提升产品竞争力，加快营销转型，充分发挥在技术研发和海外市场的优势，在激烈的市场竞争中实现突破，向着成为世界一流科技企业的目标迈进。