申通地铁(600834)1月21日晚间公告，公司拟购买上海宝信软件股份有限公司（以下简称“宝信软件”）所持上海地铁电子科技有限公司（以下简称“地铁电科”）15%股权并实现并表。
地铁电科成立于2013年4月3日，注册资本2000万元，由上海申通地铁集团有限公司（以下简称“申通地铁集团”）和宝信软件共同出资组建，双方各持股50%，均不合并财务报表。2024年11月26日，申通地铁集团将所持有的地铁电科50%股权全部转让给其控股的申通地铁并完成了工商变更登记。申通地铁拟收购宝信软件所持地铁电科15%股权，实现持股比例由50%上升为65%控股且并表。
公告显示，宝信软件于2024年12月31日在上海联合产权交易所挂牌转让地铁电科15%股权，转让底价为2400万元，最终交易价格以竞价情况而定。
申通地铁表示，本次交易符合公司的经营情况及发展战略，加强了股份公司在维保领域的业务，进一步做强主业，优化利润结构，推动公司创新转型发展。本次交易符合公司的长期战略规划，总体风险可控，不会对公司经营产生重大影响。本次交易不构成关联交易，亦不构成重大资产重组。
同时，申通地铁提示风险称，本次交易涉及公开市场竞价，最终成交价格由参与进场交易的各竞拍对象根据自身投资判断予以报价确定，公司能否竞拍成功，尚存在不确定性；因本次交易为公开市场竞价，最终交易价格不确定，存在溢价风险；本次交易最终成交方式包括但不限于交易所公开挂牌转让、协议转让等，尚存在不确定性。
申通地铁属于交通运输、仓储和邮政业行业范畴内的道路运输业。目前，公司从事的主要业务有公共交通运维管理业务，新能源相关业务，融资租赁及商业保理业务。2024年前三季度，公司营业总收入4.35亿元，同比上升1.21%，归母净利润5159.52万元，同比下降20.96%。
申通地铁2024年12月30日晚间公告，截至2024年底，公司全资子公司上海地铁新能源有限公司于2024年度投建的11.1兆瓦分布式光伏项目已全部并网发电，共涉及上海地铁1号线富锦路，7号线陈太路，8号线浦江镇，浦江线，15号线陈太路等基地和3号线东宝兴路地铁站，上述项目预计未来年均发电量约1100万kWh，减排二氧化碳约0.46万吨，节约标煤约0.31万吨。
申通地铁公告称，新能源公司2024全年实际发电量预计超5600万kWh，减排二氧化碳预计超2.35万吨，节约标煤预计超1.57万吨。随着2024年度新建光伏项目的顺利并网，新能源公司实际经营管理的光伏电站规模将累计达约62.4兆瓦。
